800015510000 128 мм STD Свинцовый кольцевой набор для MAN D2840 D2842 D2866 D2876

128мм STD пистоновые кольца для MAN D2840 D2842 D2866 D2876 800015510000

Материалы поршневых колец

Пистоновые кольца обычно изготавливаются из прочных и теплоустойчивых материалов для удовлетворения требований к работе двигателя.

1, Литовое железо: хрупкие свойства пистонового кольца, лучше всего используется для строительства двигателей из-за низкой прочности на растяжение.
2, Дюктильное железо: более сильные свойства материала поршневого кольца с двойной прочностью на растяжение серых железных колец. Лучший вариант для производительных конструкций двигателей.
3Сталь: лучшая прочность на растяжение и устойчивость к усталости по сравнению с кольцами из пластичного железа. лучший вариант для усиленных и азотных приложений.Используется в узких приложениях с шириной кольца для лучшей герметичности и меньшего удара.

Функция поршневых колец
Основная функция поршневых колец заключается в создании плотного уплотнения между поршнем и стенкой цилиндра.Вот основные функции поршневых колец:

Кольца поршневых обеспечивают, чтобы сжатые газы не просачивались мимо поршня и не уходили в каркас, поддерживая высокое давление и способствуя эффективному сгоранию.
Они предотвращают попадание избыточного масла в камеру сгорания и его сжигание вместе с смесью воздуха и топлива.
Они выступают в качестве теплопроводников для передачи тепла из поршня в стенку цилиндра и рассеивания его в различные типы систем охлаждения двигателя.
Кольца помогают стабилизировать поршни при движении вверх и вниз по цилиндру, чтобы предотвратить чрезмерные вибрации и обеспечить бесперебойную работу двигателя.

Типы поршневых колец

1Сжатие кольца
Этот тип поршневого кольца является верхним кольцом на поршне и выполняет важнейшую функцию герметизации камеры сгорания.Их основная роль заключается в том, чтобы предотвратить утечку газов высокого давления, образующихся во время процесса сгорания, мимо поршня и в каркасОбеспечивая плотное уплотнение между поршнем и стенкой цилиндра, сжатие кольца способствуют общей мощности двигателя и эффективности.

2, Кольца для контроля масла
Кольца регулируют количество масла на стенах цилиндров. Они расположены ниже кольцов сжатия и выполняют две основные функции.

Во-первых, верхнее кольцо в наборе колец управления маслом, отскакивает избыток масла с стенки цилиндра во время нисходящего хода поршня, возвращая его в масляную кастрюлю.расширитель масляного кольца или кольцо для очистки масла, расположенный ниже кольца скребера, помогает контролировать оливковую пленку, оставшуюся на стенах цилиндра, и обеспечивает надлежащую смазку, не допуская чрезмерного количества масла в камеру сгорания.

Основные продукты дляMAN грузовики
Глава цилиндра, блок цилиндра, коленчатый вал, коленчатый вал, уплотнитель головки цилиндра, турбонаддув, стыковочный стержень,
Рокер-рука, подшипник двигателя, линейка/рукав цилиндра, поршень, поршневое кольцо, насос для воды, насос для масла, ремень двигателя/ремень натяжки, воздушный фильтр, топливный фильтр и т.д.

Упаковка и доставка
Сильная и прочная карточная коробка с антиржавыми пластиковыми пакетами.

OEMЧасти для дизельных двигателей и запасные части для двигателей.