12272497 OEM Сборка коленчатого вала двигателя для Weichai Deutz TD226B

OEM Части двигателя Сборка крана для Weichai Deutz TD226B, 12272497

Типы коленчатых валов

1,Коленчатый вал из чугуна:коленчатые валы из чугуна изготавливаются в процессе литья и обычно используются в дизельных двигателях из-за их экономичности.Тепловая обработка часто применяется для повышения прочности и твердостиПроизводственный процесс отливных коленчатых валов относительно прост, что делает их популярным выбором для различных применений двигателей.

2,Кованые коленчатые валы:кованый коленчатый вал изготавливается путем ковального процесса, при котором один блок металла нагревается и формируется с использованием различных сил для достижения желаемой формы.Этот метод устраняет необходимость в сварке или термосокращении для сборки различных частейЭти коленчатые валы хорошо подходят для двигателей средней скорости, таких как генераторы, но могут потребовать дополнительных процессов закаливания для повышения жесткости. 

Структура коленчатого вала

Сборка коленчатого вала состоит из следующей части:

1, Основные подшипники журналов:Основные подшипники журналов служат центральной осью коленчатого вала, играя фундаментальную роль в его структуре и функции.

2Противовеса:Противовесы являются важнейшими компонентами коленчатого вала, обеспечивающими бесперебойную работу.

3Фланц летящего колеса:Подвижное колесо транспортного средства надежно прикреплено к коленному валу с помощью компонента, известного как фланц подвижного колеса.Эта связь жизненно важна, потому что маховик - это крупное механическое устройство, которое вращается при высоких оборотахФланцевая колонка, расположенная в одном конце коленчатого вала, тщательно спроектирована, чтобы жестко удерживать коленчатое колесо на месте, обеспечивая его стабильность во время работы.

4Конец штурвала:На противоположном конце коленчатого вала коленчатый конец прикреплен к двигателю, и он также может подключаться к коробке передач, служа критическим звеном в передаче мощности в системе транспортного средства.

5, Балансовая масса:Балансовые веса - это дополнительные элементы в противовесах для повышения стабильности и баланса коленчатого вала, способствующие общей производительности двигателя.

6, Журналы подшипников:Стержневые подшипники служат соединителями между поршнями и коленчатым валом.поскольку они облегчают крепление поршней к коленчатому валу с помощью булавок.

7Нефтяной проход:Масляный проход представляет собой проводник, соединяющий основной подшипник с подшипником с штангой.поскольку он позволяет перемещать масло из основного подшипника журналов на подшипник журналов с прутками, обеспечивающий бесперебойную и без трения работу движущихся частей двигателя.

Функции коленчатого вала
Краншафт играет ключевую роль в работе двигателя, выполняя многочисленные основные функции:

1, Он преобразует линейное движение, генерируемое двигателем, в вращательное движение.
2, коленчатые валы контролируют точное количество масла, необходимое для смазки двигателя.
3В результате, коленчатые валы доставляют энергию в поршень по мере необходимости, что достигается с помощью движения противовесов вниз.коленчатый вал гарантирует бесперебойную работу двигателя внутреннего сгорания.