Причины покрытия цилиндров

Причины ношения цилиндровых облицовок

Известно, что цилиндровые подкладки тяжелых машин изнашиваются после длительного использования.Коробка клапана для грязевого насоса улучшает условия смазки специальной цилиндровой обшивки тяжелой техникиВоздушное кольцо в основном обеспечивает уплотнение между поршнем и специальной цилиндровой оболочкой тяжелой техники.

В зависимости от условий работы и давления, которое оно несет, выбор материала и конструкция каждого воздушного кольца различаются.установлены вверх ногами, или пропущен, может вызвать плохое уплотнение или отсутствие эффекта очистки масла,ухудшение условий смазки на внутренней поверхности специальной цилиндровой оболочки тяжелой техники и вызывание нехватки масла и тяги цилиндров.

Из-за различий в структуре и производительности продукции причины износа также различаются.и в практическом примененииИтак, каковы причины износа специальных цилиндровых облицовок тяжелых машин?

1, верхняя часть цилиндра сильно изношена, что связано с вдыханием большого количества пыли или сильным накоплением углерода.накопление углерода должно быть удаленоСледует проверить, не является ли она причиной утечки масла.

2Сильное износ на поршневом кольце в верхнем мертвом центре указывает на перегрев двигателя и плохую теплораспределение.Следует проверить систему охлаждения и систему зажигания (включая выбор свечи), и подшипник с большим концом соединительного стержня также следует проверить на наличие ослабления.

3Нижняя часть цилиндровой оболочки для тяжелых машин сильно изношена, а моторное масло содержит большое количество металлических абразивных частиц или пыли.Его следует заменить чистым моторным маслом..